Тормоз дисковый Shimano DEORE BL-M6100 rear, EBPB05SRXBS
Купить за
20 950,00 р.
Цена обновлена: 04.01.2025
Производитель:
SHIMANO
Код производителя:
%D0%A3%D0%A2-00330338
Наличие:
Есть в наличии
Информация о товаре
Описание:
Дисковый тормоз Shimano Deore M6100 обеспечивает контроль и стабильное торможение. Особенности: Мощная система торможения Дополнительная поддержка на руле для большей жесткости, лучшей управляемости Совместимость с I-Spec EV с углом регулировки 10° Анодированные рычаги Тормозная ручка J-Kit (Junction-Kit — тормозной рычаг оснащен встроенной оливкой для облегчения установки и снятия гидролинии) Характеристики: Серия: Deore M6100 Назначение: кросс-кантри, ол-маунтин Тип тормоза: гидравлический Тормозная жидкость: минеральное Масло Гидролиния: SM-BH90-SS Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм Крепление ротора: Postmount Поршень: 2 Тормозные колодки: G03S resin Конструкция: 2 части Соединение гидролинии: прямое Длина рычага: 2 пальца Рекомендуемый ротор: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 Настройки: регулировка досягаемости (с помощью инструмента) Материал калипера: алюминий Материал рычага: алюминий Материал ручки: алюминий Технология Servo Wave: Технология обеспечивает значительную мощность уже в начале торможения. Тормозной рычаг начинает торможение при малом усилии. А после того как колодки коснутся диска, тормозное усилие резко возрастает при неполном нажатии рычага. Таким образом улучшается контроль, а мощность торможения возрастает на 20%. Технология One Way-Bleeding: Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой. Технология I-Spec EV: Конструкция манетки, позволяющая устанавливать ее на тормозную ручку. Тем самым увеличивается диапазон регулировок. Продольная регулировка доступна на 14 мм, регулировка вращения на 20°, что позволяет каждому райдеру выполнить настройку в соответствии с его индивидуальной анатомией или предпочтениями. I-Spec EV не совместимы со старыми системами I-Spec.
Описание:
Дисковый тормоз Shimano Deore M6100 обеспечивает контроль и стабильное торможение. Особенности: Мощная система торможения Дополнительная поддержка на руле для большей жесткости, лучшей управляемости Совместимость с I-Spec EV с углом регулировки 10° Анодированные рычаги Тормозная ручка J-Kit (Junction-Kit — тормозной рычаг оснащен встроенной оливкой для облегчения установки и снятия гидролинии) Характеристики: Серия: Deore M6100 Назначение: кросс-кантри, ол-маунтин Тип тормоза: гидравлический Тормозная жидкость: минеральное Масло Гидролиния: SM-BH90-SS Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм Крепление ротора: Postmount Поршень: 2 Тормозные колодки: G03S resin Конструкция: 2 части Соединение гидролинии: прямое Длина рычага: 2 пальца Рекомендуемый ротор: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 Настройки: регулировка досягаемости (с помощью инструмента) Материал калипера: алюминий Материал рычага: алюминий Материал ручки: алюминий Технология Servo Wave: Технология обеспечивает значительную мощность уже в начале торможения. Тормозной рычаг начинает торможение при малом усилии. А после того как колодки коснутся диска, тормозное усилие резко возрастает при неполном нажатии рычага. Таким образом улучшается контроль, а мощность торможения возрастает на 20%. Технология One Way-Bleeding: Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой. Технология I-Spec EV: Конструкция манетки, позволяющая устанавливать ее на тормозную ручку. Тем самым увеличивается диапазон регулировок. Продольная регулировка доступна на 14 мм, регулировка вращения на 20°, что позволяет каждому райдеру выполнить настройку в соответствии с его индивидуальной анатомией или предпочтениями. I-Spec EV не совместимы со старыми системами I-Spec.
Тип
Гидравлические
Вид велосипеда
Спортивный
Расположение
Универсальный
Запчасти
Тормозная система