Все разделы
Шарнир заднего поперечного рычага для а/м FORD: FOCUS, KUGA, C-MAX, MAZDA: 3, 5, CX-7 VOLVO 12394056 СЭВИ
Купить за
437,00 р.
Старая цена: 460,00 р.
Цена обновлена: 02.08.2025
Производитель:
СЭВИ
Код производителя:
12394056
Наличие:
Есть в наличии
Информация о товаре
Шарниры "SEVI" изготовлены с увеличенными значениями упругости и эластичности, с увеличенной в 1,4 раза осевой и радиальной нагрузкой.
Повышение упругой эластичности виброизолятора достигнуто за счет применения резин нового поколения (патент № 2223980, 2270211), в которых резиновый массив представляет собой силовой упругий каркас, состоящий из молекул каучука, прочно связанных с частицами усиливающего "активного наполнителя". Усиленная упругими элементами резина выдерживает более высокие динамические и температурные нагрузки.
За счет увеличенной упругости виброизолятора снижается воздействие ударных нагрузок на кузов, а уменьшение смещения задней оси автомобиля, связанное с увеличенными значениями осевой и радиальной нагрузок, которые могут воспринимать шарниры "SEVI" без их разрушения, улучшает управляемость автомобиля. Конструктивно шарниры выполнены в соответствие с требованиями автопроизводителя с соблюдением размеров, допусков и посадок. Производство шарниров проходит под постоянным контролем инженеров, наладчиков и ОТК.
Резина подвергается предварительному испытанию по целому ряду параметров в лаборатории СЭВИ, и только после положительного заключения о ее пригодности, передается в производство. Каждая партия выпущенных изделий проходит выборочный контроль по всем техническим требованиям, включая циклическую долговечность. Причем нормы показателей шарниров СЭВИ в 1,5-3 раза выше норм, заявленных автопроизводителем.
Шарниры "SEVI" изготовлены с увеличенными значениями упругости и эластичности, с увеличенной в 1,4 раза осевой и радиальной нагрузкой.
Повышение упругой эластичности виброизолятора достигнуто за счет применения резин нового поколения (патент № 2223980, 2270211), в которых резиновый массив представляет собой силовой упругий каркас, состоящий из молекул каучука, прочно связанных с частицами усиливающего "активного наполнителя". Усиленная упругими элементами резина выдерживает более высокие динамические и температурные нагрузки.
За счет увеличенной упругости виброизолятора снижается воздействие ударных нагрузок на кузов, а уменьшение смещения задней оси автомобиля, связанное с увеличенными значениями осевой и радиальной нагрузок, которые могут воспринимать шарниры "SEVI" без их разрушения, улучшает управляемость автомобиля. Конструктивно шарниры выполнены в соответствие с требованиями автопроизводителя с соблюдением размеров, допусков и посадок. Производство шарниров проходит под постоянным контролем инженеров, наладчиков и ОТК.
Резина подвергается предварительному испытанию по целому ряду параметров в лаборатории СЭВИ, и только после положительного заключения о ее пригодности, передается в производство. Каждая партия выпущенных изделий проходит выборочный контроль по всем техническим требованиям, включая циклическую долговечность. Причем нормы показателей шарниров СЭВИ в 1,5-3 раза выше норм, заявленных автопроизводителем.
Color
2